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杭州一电动汽车充电时起火 40分钟后扑灭火灾!

发布人:电缆宝dianlanbao 发布日期:2019-04-15来源:电缆宝阅读数:22分享到:

随着电动汽车保有量的不断增加,电动汽车自燃隐患也是逐渐浮现出来。

(来源:微信公众号“起点锂电大数据”作者:孙建奋)

电动汽车自燃

4月7日,多名网友在网络上上传关于电动汽车自燃的视频。

根据市民提供的视频,可以看到火灾发生地有多辆并排停靠的汽车,其中一辆火势较大,另外一辆属于被高温炙烤的状态,自燃车辆为长安牌新能源汽车,自燃时间大约为晚上7点多。

起点电动网了解到,车辆自燃区域主要是汽车底部,即电池组部分,随即火势蔓延到车身其它部位。

杭州消防滨江大队滨江中队负责扑救本次火灾,三级消防长赵洪涛表示,“这次扑救时间特别长,因为车的电池容量大,燃烧时间长,他们常规扑救主要是以冷却为主,来控制火势的蔓延,这次扑救的时间大概是四五十分钟左右,汽车电池组烧起来的话,小型的灭火器是起不到什么作用,而且对个人来说,产生的危险性还是比较大的。”

事实上,当面临电动汽车自燃的时候,尤其是电池组自燃时,消防用水量需求很大,小型灭火器起的作用效果不大。所以当车主遇见自燃时,第一时间是应该选择逃离现场,远离电动车,然后打火警电话。

从消防部门救火用时可以看出,电动汽车自燃危险性高于燃油车,且处理起来相对复杂。

据起点电动网了解,2017年12月公安部发布《新能源汽车火灾扑救规程》(实行),提出新能源汽车火灾突发性强,事故潜在危险性大,扑救技术要求等特点。

消防部门介绍说,目前电动汽车火灾发生率随着保有量的增加正在逐步增多,而且不论是行驶过程当中,还是充电状态,电动汽车都有发生自燃的案例。

本次的电动汽车自燃是在充电的时候发生的,当时的充电桩公司为浙江万马公司。

对于该起事故发生的原因,万马表示虽然已经基本排除由于充电桩引发火灾的可能性,但是事故还在调查,而长安汽车方面暂时没有回复。

已发生多起自燃

今年以来,已经发生了多起新能源汽车自燃案例,而据起点电动网了解,在最近就有3起新能源汽车自燃案例出现。

据深圳新闻网昨日报道,在2月27日下午17时26分,位于龙华观澜梅澜路580号的一辆电动汽车着火,原因疑似动力电池老化引起的。

当时,4辆消防车共24名消防员赶赴现场处置,一小时,成功将火和烟散灭,又经过约一个小时的处置,使电池余电和温度全部降下来。

最后将电池进行破拆填埋处理,随后汽车厂商叫来一辆拖车将事故车拖至3公里处填埋场进行填埋。

3月25日晚上22时43分,龙华区昌永路旁边的电动大巴车停放区起大火,现场火光冲天,浓烟滚滚。

当时出动16辆消防车共87名消防员前往现场处置,20分钟后扑灭明火,现场烧焦味浓烈,周围停放的电动大巴上都写着中沃绿源。

本次火灾的原因暂时不明。

3月26日凌晨,位于广州市天河区汇景新城小区地下车库的ModelS发生自燃,车辆受损严重,初步可以判断是电池起火。

据国家市场监督管理总局透露,在2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。

市场监管总局质量发展局有关负责人表示,鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关,且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化,因此缺陷调查非常困难,原因分析异常复杂。

据起点电动网整理去年新能源汽车火灾事故得出,火灾的主要原因是电池热失控。

所谓热失控,就是当电池到达一定温度时,会产生连锁的放热反应,导致温度快速上升,最高可以达到每秒钟升温近1千度,从而引发起火。


原标题:【欧瑞动力冠名】杭州一电动汽车充电时起火 40分钟后扑灭火灾!

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