■本报记者车佳楠实习生郑爽

　　在轨交1号线共康路站附近有条无名小路，最窄处仅1.3米，长约90米，既非小区道路，也非市政道路，但它却是附近居民、外卖小哥往来宝山万达广场的必经之路。由于路基、卫生条件差且无人管理，经常发生剐蹭和拥堵，安全隐患突出。市民孟先生致电“解放热线·夏令行动”反映，希望将这条小路适当拓宽。

　　10分钟67辆电瓶车穿行

　　8月11日，记者从共康路地铁站1号口出站，步行至共康路共和新路交叉口，往东是共康路的断头路段，断头处是一处收费停车场。停车场区域留出一截入口，挂着“行人通道”指示牌，一辆辆电瓶车往北排队钻进小路，这便是无名小路的南入口。

　　孟先生说，这条无名路连接宝山区高境镇的高迎路和共康路。记者看到，整条小道夹在共和新路4739弄老年活动室围墙、停车场栅栏、公交站栅栏之间，虽铺有砖块，但已多处松动凹陷，坑洼不平，垃圾随处可见。

　　尽管入口处设有路障，但自行车或电瓶车驶入无碍。记者步行进入小路，身边尽是送快递的电瓶车，有的还骑得飞快，需要不时躲避。遇到两辆电瓶车相会，其中一辆车必须停下避让，不然很容易发生剐蹭。附近居民说，他们也会从这条路骑车或步行前往宝山万达广场，但必须万分小心。

　　记者简单统计发现，10时55分开始的10分钟内，这条小路通过了77辆车，包括67辆电瓶车、9辆自行车、1辆摩托车，另外还有6名行人。在道路由南向北70米处，还有一个存在视觉盲区的拐角，这里是最拥堵区域。

　　小路的北入口处正对着万达广场南侧的高迎路。这里是广场美食店铺的后厨，也是地下停车库的出入口，还是公交1608路高迎路共康东路的停靠点。下班高峰时段，机动车、电瓶车、公交车在此交汇，险象环生。

　　“捷径”“隐患”如何取舍

　　稍早前，记者在雨天观察过此路段，通行状况更令人担忧。不少快递或外卖员在车上支起雨棚，车身宽度增加，几乎占据整个道路宽度。撑伞的行人不得不抬高雨伞让出空间，然而道路一侧的老年活动室围墙上还有向外倾斜的防盗电缆，举得太高也有危险。加之道路积水严重，行人冷不丁就被电瓶车溅一身泥点。

　　记者询问一名快递员，为啥往这里走？对方回答：“没红绿灯呗！”还有一名外卖小哥说，这是一条近道，能省不少时间。居民则说，“4719弄小区里还有高境镇第三小学，不少家长在万达停车，再通过这条小路送孩子上学。”记者看到一对推着婴儿车的夫妇小心翼翼地前行。对方称，平时带孩子来万达都是绕远走大路，刚刚孩子哭闹要睡觉，就选择抄近道，但感觉太危险了，还不如直接把这条路堵掉。但也有居民说，小路是前往万达广场的捷径，“小心一点就行了”。

　　拓宽涉及不同归属地块

　　记者注意到，小路拐角处安装有一个摄像头和一个路灯，标有“宝山公安监控”。

　　既然是无名道路，谁会特意安装监控？记者向附近小区的物业管理单位“高境物业”询问，其负责人侯经理说，“2012年，万达建造起来后，这一片还是荒郊野地，居民为了抄近路，走出一条小路。当年，小区在镇政府的支持下改建小区时，建了老年活动室围墙，为方便居民出行，铺了这条小路，连带安装栅栏、摄像头。”

　　这条小路有没有可能拓宽？侯经理说，小区红线以外是不同归属的地块，想要拓宽有点难。停车场范围属于镇政府出资建造，物业负责管理，承包给第三方经营，“之前断头路上停满车，4719弄小区北门的居民无法正常通行，因此建了停车场。”而1608路公交车站点区域又涉及交通部门规划，能否拓宽要征询他们的意见。

　　侯经理表示，物业会在能力范围内尽力减少隐患，“目前这条路没有路灯，晚上视线较差，如果居民有需求，物业可以安装太阳能路灯。”另外，物业方面还计划在今年底将停车场路面浇筑成水泥路，或许到那时能将小路部分路段向东拓宽一点。

（文章来源：解放日报）

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