买了新能源汽车，却无法在车库里充电，这把柳州柳铁新城小区的14名业主愁坏了。

　　近日，小区的居民何女士向媒体反映称，家有新能源汽车的业主们想在车库里安装充电桩，向物业申请，却被拒绝了。

　　这究竟是怎么回事？记者到该小区进行了调查。

　　烦恼新能源汽车无法充电

　　何女士称，她是在2020年年初搬入柳铁新城小区一期居住的。她的代步工具是一辆新能源宝骏E100。搬入小区后，给小E充电成了件麻烦事。由于小区没有公共充电桩，她向物业报装，但遭到拒绝。

　　“我们把安装充电桩的想法与物业沟通后，物业不同意，理由是小区电容不够，不允许装。”何女士说，为了给汽车充电，她只好每个星期在西环路的老房子里住上两个晚上。

　　在柳铁新城小区里，与何女士有相同遭遇的还有13名业主。新能源汽车没电时，他们或把汽车开到离小区几公里外的公共充电桩充电，或回到原来的居住地，从家里“飞线”给汽车充电。

　　蹊跷 20个停车位安装了充电桩

　　在采访中，欲报装充电桩的14名业主还向记者透露了一件事情：虽说物业不允许他们报装充电桩，但蹊跷的是，小区有20个停车位是安装了充电桩的。

　　“既然物业说电容不够，不给我们报装充电桩，这20个充电桩又是如何通过报装审批的呢？”业主们表示不解。

　　8月2日上午，记者来到柳铁新城小区地下车库看到，确实有在车位墙上安装好充电桩的。

　　“现在都在倡导低碳和新能源生活，为何物业却成了绊脚石？没有充电桩给居民带来不少麻烦。”业主蒋先生称。

　　物业小区规划时未做用电预留容量

　　2日下午，记者来到市中房物业有限公司了解情况。该公司一名姓刘的负责人表示，柳铁新城小区保障性住房项目于2013年2月3日获批，项目设计时一期并未做充电桩车位规划和用电预留容量。

　　“至于为何有业主安装了新能源汽车充电桩，情况是这样的：有18个是在2019年安装的，2020年安装的2个充电桩是业主2019年登记，到2020年才安装的。充电桩报批均在正式交房前。”该负责人表示，事后物业发现已安装的这些充电桩都是超负荷的，所以对于后续充电桩的申报一律不批。

　　这名负责人说，目前小区变压器分为专变和公变，专变对应业主家里的用电，公变对应周边商铺及公共设施用电。目前，业主要安装新能源汽车充电设备，从小区专变上取电不可行，小区专变的容量已饱和，仅能够满足原线路设计下设备运行要求；如果安装新能源汽车充电桩，万一出现故障，会造成变压器跳闸，影响到业主日常生活，同时还有消防安全隐患。

　　该负责人告诉记者，虽说目前小区周边商铺仍有空置电容量，但不能挪于他用；即便挪用给部分业主，那他们安装充电桩的电缆、线管等设施设备，也会占用小区电井房、桥架、天花板等全体业主的共用部位和设施，按照《物权法》相关法规，安装这些设备必须取得有利害关系业主的同意，物业也无权代替这些业主去做决定。因此，目前受益人为个别车主，物业暂时无法办理充电桩报装事宜。

　　“2020年初，物业公司在该小区做过利用路面安装公共充电桩的努力，当时有业主向政府热线投诉，公共充电桩最终被拆除了。”刘负责人说，现在业主有需求，物业会重新征求大部分业主意见，先考虑安装几个公共充电桩，解决业主的烦恼。

　　据《柳州晚报》

（文章来源：桂林晚报）

文章来源：桂林晚报

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