6月8日至11日，2023世界动力电池大会在宜宾举行。大会期间，在南溪经济开发区罗龙产业园，远东宜宾智能产业园锂电铜箔项目一期正式投产。与此同时，二期项目也举行了简短的开工仪式。项目全部达产后，将成为全国最大的锂电铜箔生产基地和西南地区最大的电缆生产基地。值得一提的是，该项目是在2022世界动力电池大会上签约的，时隔一年，在2023世界动力电池大会“收获”，并迅速追加投资启动二期建设。

智能产业园把“动力加满”

远东宜宾智能产业园是入驻南溪的首个动力电池配套项目，同时也是南溪首家制造业百亿企业。该产业园计划用地888亩，是宜宾“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈的重要一环。园内设“新基建用高端电线电缆研发生产基地”和“新能源车动力电池用高精铜箔研发生产基地”，年产各类电缆21.5万千米、电线210万千米、铜（铝）箔6万吨，提供就业岗位5000个以上。

“新基建用高端电线电缆研发生产基地”是高度匹配西南地区的“新基建”项目，覆盖新能源汽车用智能线缆和交直流充电桩专用电缆、城际轨道交通用环保电缆、智能配电网用智能环保电缆、数据中心与高端装备用智能电缆等多种产品。

在一期的电缆生产车间内，技术工人正熟练地操控着智能化机器有序进行电缆加工生产。“一期顺利投产，随即马不停蹄地全面启动二期，是对投资宜宾发展动力电池产业的坚定信心。”远东控股集团相关负责人表示。

“以储能为代表的动力电池平行赛道谋划需进一步加强。”宜宾市委主要负责人提到，宜宾将依托行业龙头企业抢抓储能产业机遇。今年，宜宾市动力电池产业专班已梳理储能、固态电池等领域目标企业200余家，接下来将上门招商。

可以预计，以储能产业发展为契机，未来远东生产的铜（铝）箔产品将会大量应用到储能领域当中，获得更大市场。目前，远东股份已设立远东铜箔（宜宾）有限公司，正加快锂电铜箔产能建设，持续的延链补链强链不断强劲宜宾动力，助力打造全球最大的动力电池生产基地和世界级锂电产业集群。

“电动宜宾”建设场景升级

在宜宾港4号泊位，一艘集装箱船正通过一根黑色电缆线连接着岸边的一个“白色箱”。这个箱子是港口岸电的充电桩，专门为停靠的船充电。

港口岸电是通过在港口布局岸上电源，在船舶停靠港口期间，用岸电代替传统柴油发电，满足冷藏、加热、通信、照明等需求。截至目前，宜宾港4个泊位共安装9个岸电桩，总容量360千瓦，可同时满足9艘船使用岸电。

距离宜宾港不远处，三江新区东部产业园重卡换电站能源港里，一辆装载集装箱的纯电重卡缓缓驶入一座换电站，几分钟后便“满电复活”。

在宜宾，动力电池应用场景不时上新。一年来，宜宾全面实施“电动宜宾”工程，打造换电重卡、未来城市、车路协同等十大新应用场景，截至目前已建成充电接口9000余个、基本形成中心城区充电设施覆盖半径小于2千米的补能网络。

作为“中国动力电池之都”，宜宾正在全力打造总产能305GWh的全球最大动力电池产业集群。按配套产能分析，宜宾铜箔需求约24.4万吨（1GWh锂电池需要使用约800吨锂电铜箔），市场潜力巨大、发展空间广阔。同时，南溪区也正在加快建设25万-30万吨铜（铝）箔、20 万吨新能源正极材料以及储能产能产业，正在朝着“全国重要的动力电池及配套产业基地”的目标努力。

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