9月18日，随着最后一根主缆索股牵引到位，龙潭长江大桥主缆全部架设完成，标志着大桥上部结构施工取得阶段性胜利！

龙潭长江大桥

龙潭长江大桥位于长江南京段与镇扬段分界处，按双向六车道高速公路标准建设，是江苏省重点工程，是宁镇扬一体化的重要交通设施，对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、加快推进宁镇扬一体化进程、进一步提升南京首位度等具有重要作用，大桥建成后，从南京龙潭到仪征只要三分钟，到扬州主城区也只需半小时即可到达。

法尔胜参建龙潭长江大桥

龙潭长江大桥为主跨1560m钢箱梁悬索桥，大桥共两根主缆，每根主缆由126根索股和1根中央送气管道组成，索股两端通过调节拉杆与南、北锚碇的锚固系统连接。每根索股由127根直径为6毫米，强度等级1960MPa的高强钢丝组成，单根索股长2891米、重82.3吨。

主缆所有钢丝头尾相接总长度可绕地球2.3圈，单根主缆总重量相当于200节高铁车厢的重量。

主缆架设期间，正值梅雨季节，气候条件复杂多变，大风、大雾、大雨天气频发，施工人员面临跨江百米高空作业等诸多安全施工技术困难。为此，龙潭项目建设者坚持“白天牵引、夜间调索”的循环施工模式，严控施工安全和质量，确保主缆架设按计划进度保质保量完成。

江苏法尔胜缆索有限公司承接了龙潭长江大桥全部主缆索股、吊索、中央送气管道、S型缠绕钢丝及检修道的生产制造。

本项目中实施主要创新技术和产品有：新型主缆内部送气除湿系统用中央送气管道、主缆和节点一体化抗火成套技术和产品以及高抗拉弯疲劳吊索等，其中主缆中央送气管道通过省级鉴定，达到国际领先水平。

如今，法尔胜已承建海内外一千多座大型桥梁，主跨列世界前10位的悬索桥和斜拉桥中各有7座和6座使用了法尔胜的缆索，国内大型悬索桥和斜拉桥的缆索也大多数出自法尔胜之手。

未来，法尔胜人还将继续深耕主业、创新守正，推动产业高质量发展，为我国建设交通强国贡献自己的力量。

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