本报讯 11月12日， 施工人员完成了张家口牵引站地下电缆最后一个电缆接头的接续工作， 标志着我市境内京张高铁电源建设工程中施工难度最大的地下电缆工程完工， 这为京张高铁全面通车打通了最后一公里。

　　张家口牵引站是京张高铁主要牵引动力。 为保证牵引站安全可靠运行， 需建设220千伏输电线路两条共41公里，综合考虑城市规划、 市容市貌等因素，最后4.1公里输电线路最终采取地下电缆方式建设。 经过不懈努力，目前，地下电缆工程已经完工， 两条输电线路预计11月25日具备供电条件。

　　据悉， 张家口牵引站是京张高铁在我市境内最后建成投运的一个牵引站， 该牵引站投运也意味着我市京张高铁电源建设工程全面竣工。

　（王宁 傅云路）

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