意大利线缆巨头普睿司曼集团(Prysmian)正在投资建造一艘新的电缆铺设船,价值2亿欧元(折合人民币约14.89亿元),该船将配备总功率为3兆瓦的电池组。新船将由Fincantieri集团的子公司VARD集团建造,预计于2025年一季度交付并运营。
普睿司曼表示,新船由Vard Design设计,船体在罗马尼亚Vard Tulcea建造,舾装将在VARD集团在挪威的船厂完成,将持有绿色证书、高电缆装载能力和导航速度,可显著减少各个项目的电缆安装活动数量。与传统的电缆铺设船相比,能够全面减少二氧化碳排放和减少约40%的燃料消耗,以及减少85%的氮氧化物排放。
新造船的规格与去年交付的“Leonardo da Vinci”号基本相同,船长172米,型宽34米,可容纳120人。船上装备两条独立的电缆铺设线,能够同时进行电缆敷设和埋设作业,还配备两个载重量分别为10000吨和7000吨的转盘,可用于安装长距离海底电缆、海上风电场内和外送电缆,适用水深达3000米,具备DP3动力定位功能,最大运输速度将超过16节。一旦投入使用,新船将为美国弗吉尼亚海岸海上风电(CVOW)项目、德国-英国首个电力互联项目(Neu Connect)以及德国的Dolwin4和Borwin4海上风电项目的电缆连接系统提供服务。
普睿司曼船队目前由五艘电缆铺设船组成,包括“Giulio Verne”号(已投运约35年)、“Cable Enterprise”号(主要用于安装海上风电出口电缆)、“Ulisse”号(用于浅水安装的驳船)、“Barbarossa”号(于近期加入船队的小型驳船,设计用于在极浅水和潮间带作业)和“Leonardo da Vinci”号。
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