近日，日本内务和通信部不久将敲定一项“海外扩张行动计划”，将向日本海缆供应商和投资者提供财政援助，以对抗中国竞争对手。

提起海缆，首先想起的必然是传统海缆三巨头：日本的NEC、法国的阿尔卡特朗讯（ASN）、美国的SubCom。并且在全球范围的市场内，一直被这“三巨头”所垄断，据数据统计，占据着90%的市场份额且地位稳固。近年来中国厂家也开始在海缆领域崭露头角，与巨头同台竞技，展开“厮杀”。


国内厂商努力追赶

世事无绝对，没有任何一个行业可以完全被垄断，世界每一天都在变化，有厂商的离开就有新鲜血液的加入。在加上近年来国内厂商多年来技术沉淀，向海缆领域不断延伸，并取得了不错的成绩，虽说欧美日“三巨头”的地位在短时间很难撼动，但是趋势日渐变好。

我国公司在海缆方面近年来已经实现了万公里海底电缆的交付，并且屡获国际大单，更有甚者已经形成了全价值链体系，辐射海洋通信业务，形成了集海底光缆、中继器、传输及管理监控设备、服务及总包的全方位解决能力。

这也意味着，国内厂商已经初步具备与“三巨头”一较高下的入场券。


仍需要更多政策支持

在取得成绩的同时我们也要认清形势，市场对品牌认同度方面仍有很大差距，我国在海缆领域仍只是起步阶段。

数据显示，中国的国际海缆数量与欧美日存在数倍的差距，与美国相差8倍，日本相差2倍，英国相差5倍。国内市场需求不足，海外市场缺乏认可度的情况下，很难参与到大型国际海缆项目中，积累经验慢。

与此同时，近年来部分以美国为首的国家以国家安全风险为由拒绝中国企业参与包括海缆在内的通信网络。因而，中国海缆厂商正面临着前所未有的挑战

预估有40%的海缆处于新旧更替阶段，这也是目前全球海缆发展的重要窗口期。一方面是因为流量增长带来建设需求，另一方面一带一路的推进实施也加强了沿线国家沟通合作。据市场研究公司CRU数据显示，2018年~2020年全球在建和计划建设的国际海缆达26条，总长度超过26万公里，未来还会有更高的需求空间。

未来几年对于国内的海缆厂商而言是重要的发展窗口期，也是向前追赶“三巨头”的大好时机。在这一过程中，除了企业自身的软硬实力共同发展之外，同样需要更多政策层面的倾斜，优化海缆的发展环境。诸如规划专用海缆路由、优化海缆建设审批流程、加强海缆保护、优化行业监管政策等等，从而共同应对来自多方的挑战。

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