【电缆宝dianlanbao】由于砂拉越电缆有限公司出现了高负债，盈利下滑，机构投资者纷纷开始逃离股票。该公司的股价已经下跌，上周四漂移至99仙，为2013年5月以来的最低收盘价。

管理层了解公司的问题后，并开始努力在未来六个月内解决这些问题。如果成功，就意味着公司还有转机。

集团董事总经理兼首席执行官Aaron Toh告诉“The Edge”，“这将是一个沉闷的一年。“为了降低成本，公司将会进行一些重组，我们也希望处理我们的直升机服务业务。“

乍一看，砂拉越电缆的财务状况令人不安。截至6月30日止六个月内，集团的收入同比下降26％至5亿2750万令吉。净利润同比下滑27.4％至618万令吉。更糟糕的是，这个集团净债务达到6.288亿令吉，净负债率为193％。

基金经理避开股票并不奇怪。以目前的数字来看，这似乎是一个重大的挑战。但是，Toh自信地谈论公司未来的前景。首先，他指出，其核心电缆制造业务仍然表现良好。截至6月30日止六个月，该部门收入同比增长18.4％，达到4.4144亿令吉。该部门税前利润同比增长6.8％，达2,830万令吉。那么，为什么这个团队表现如此糟糕呢？

建设输电线路的板块的收入逐渐减少，导致该公司收入下滑80％，达到6080万令吉。因此，该分部去年贡献了1,320万令吉的税前利润，而今年的税前亏损为4,750万令吉。该集团的利润也被直升机服务部门拖累。

“我们为石油和天然气行业提供直升机服务。由于这个行业已经放缓，我们的业务也是如此。 Toh解释说，我们的直升飞机资产不仅没有得到充分利用，而且还在为与之有关的债务提供服务。

上半年，发电，直升机服务和公司部门亏损1095万令吉，收入889万令吉。该部门负债约2亿令吉 - 其中大约一半是由母公司提供的预付款。因此，处理直升机部队是该集团的首要任务之一，Toh表示，砂拉越电缆公司已经与潜在买家进行谈判。

该公司总共有九架直升机和一架模拟器。 Toh表示：“这支舰队包括一架价值约1亿令吉的欧洲直升机公司EC225 Super Puma。处理直升机业务肯定会大打折扣，Toh表示，由于市场疲软，他预计将以20％至30％的折扣剥离业务。那就意味着将这笔生意和相应的债务以5000万令吉卖给6000万令吉。这并不理想的交易结果，但会为集团很快的节省一些成本开支。

Toh说：“我们估计每年可节省2000万令吉 - 利息成本1000万令吉，运营成本1000万令吉。在此背景下，他表示，公司还将重组其输电线路建设部门，以降低成本。他承认，该国新的输电线路工程量正在下降。部分原因是新电厂项目预期放缓。

此外，他还表示，竞争对手的利润空间越来越小，因为 压低了30％以上的定价。砂拉越电缆是该国输电线路主要供应商之一，即使没有建设新的输电线路的合同，仍然会赚钱卖电缆。

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