【电缆宝Dianlanbao.com】在今年的全国两会上，几乎所有有关汽车的议题都聚焦在了新能源汽车、汽车智能化和中国汽车品牌形象提升上。其中，新能源汽车又是着重关注点，几乎所有与汽车有关的代表和委员都对新能源汽车发展的技术突破、法律法规和协同效应等提出了自己的见解。

而今年的政府工作报告也给新能源汽车发展带来了一系列政策红包。政府工作报告明确指出，“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”；同时，还要求“推动新能源汽车产业发展”“扩大新能源汽车领域开放”。

加大创新力度 提升品牌影响力

“当前，全球新能源汽车都在等待电池技术重大突破的关键窗口期，中国新能源汽车产业得益于巨大市场需求、政府大力推广应用，具有得天独厚的发展优势。”全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如表示，当前是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇期，新能源汽车有望成为汽车业“换道超车”的样板。

２０１７年被认为是全球新能源汽车产业发展的分水岭和新元年，率先起步的中国新能源汽车产业也已在全球范围内积累出一定的先发优势，并进入了从“先发”到“领先”的重要发展阶段。据统计，截至２０１７年，我国电动汽车、新能源汽车销售量已达到７７万辆，保有量超过１６０万辆，占世界的一半。

不过，在全国政协委员、北汽集团董事长、党委书记徐和谊看来，成本过高、续驶里程焦虑、充电难等问题，仍然是制约消费者选择新能源汽车取代传统燃油车的决定性因素。同时，“电池、电驱、电控”“三电”核心技术距离完全满足消费者的成本要求和出行需求，还有一定差距；产品的升级换代与消费者在质量、品质、智能化、网联化方面的要求存在一定脱节。

为此，徐和谊建议，中国新能源汽车产业发展必须将自主创新作为主要驱动力。一是依托国家新能源汽车技术创新中心，加强对电驱动、燃料电池等关键共性技术的研发；二是围绕智能化、网联化等方向，强化全产业链的开放合作和协同创新；三是加强管、产、学、研的联合创新和成果转化。

同时，徐和谊表示要重视配套设施，建立新能源生态。进一步完善私人和公共场所的充电基础设施。加快私人充电桩布局，探索分时共享等创新模式；充分利用公共停车资源，加快公共快充站、公共慢充站的建立；推动出租车换电站的试点示范。

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