参考消息--

中国下代坦克或采用电力推进 相关领域研究领先美国

　　据中国航天报近日报道，“由北京机械设备研究所（206所）设计研制的行驶取力发电装置以技术分第一、商务分第一、竞标总分第一的绝对优势取得了某型号取力发电项目竞标的胜利，将成为该项目的合格供应商。”该文称，该取力发电设备型号研制是该所需要全力争取的大项目，国内竞争极其激烈，总共有七家企事业单位参与项目竞标，该所是最后一家参与竞标的单位。经过高强度、几乎24小时不停的拼搏，最终以产品指标相对于招标要求翻倍的性能获得了总体单位的认可。那么，让国内众多研制单位备感兴趣的取力发电装置到底是一个什么设备呢？本文根据国内外公开资料做一背景解读。

千乘万骑銮舆出：谈中美俄等大国坦克数量为何呈衰减趋势1/22

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7月14日，官媒大篇幅报道了中部战区某合成旅“功臣号”坦克连的事迹，报道中特别强调了去年8月这个连从59式坦克直接换装了99A型主战坦克。这也意味着中国陆军主战坦克的换装已经进入了快车道。此外，7月5日下午赴俄罗斯参加“国际军事比赛-2018”的首批武器装备也已经装车出境。这其中就有换涂了沙漠涂装的96B型主战坦克。这批96B坦克将与俄罗斯的T-72B3升级型、印度的T-90S型和其他代表队的T72B3基本型同台竞技。目前，中国和俄罗斯是世界上现役坦克数量最大、产量最多的两个国家。中国坦克的发展也与苏俄颇有渊源，本期《出鞘》我们就来谈谈中俄两国坦克的现状和未来。

　　众所周知，车载电源系统属于车载集成系统中最基本的子系统。没有有效的供电系统，车载设备将无法正常工作，随着我军各种车载型号装备对电力需求的日益增加，车辆发动机上自带的发电机功率根本不能满足日益增长的电力供应需求，不得不再加装一个大功率燃油机组进行供电。燃油发电机组一般又分为汽油发电机、柴油发电机及燃气轮机发电机组等。经过实际改装后发现，上述发电设备都有一定的缺点：汽油机和燃气机因其燃料具易燃性，不适用于容易着火、对电磁和静电环境要求较严格的作战、发射地域；柴油机因其噪音高、重量和体积较大，很难在原有车辆上进行改装，也从根本上限制了自身的应用环境。同时上述燃油发电机组在车辆行驶中同时工作时，其大量产生的油气、烟气、以及发电机散热等问题尚待解决，大大降低了我军车载装备的隐蔽性，必须找到一个代价较低，且满足上述需求的解决方法。

　　车载取力发电技术最初起源于德国，它结束了一台车，两个发动机，两个油箱的历史，是一种创新的移动电源技术，它将车辆与移动电源供应系统有机结合在一起，无论车辆行驶或停靠时，系统均可为用户提供充足而持续的高质量电能。其基本原理很简单，就是利用车辆本身的发动机作为驱动源带动一个三相发电机发电，但其性能要求却不低：取力发电机一般要求安装在汽车底盘和发动机舱内，不受车辆车厢空间或承载能力限制，无论车辆在行驶或停车怠速时都可使用，并且车载取力发电机系统不能对原车系统产生影响。重量轻、体积小；重量约为同等功率自发电系统的五分之一，单人即可拆装检修；体积约为同等功率自发电系统的八分之一，必须做到车辆在任何路面行驶时都能随时提供电力，不受海拔高度、环境温度影响。要求做到无噪音、无震动、无热源。

　　由于取力发电机安装空间狭小，维护困难，因此要求该发电机具有很高的可靠性，在武器系统整个寿命使用期内，发电机都要稳定工作，做到不出现故障，免维护。我国的有关军工部门从20世纪80年代起开始从事军用车辆取力发电系统的开发研制工作，经过几轮的研制，于90年代研制成功并应用到坦克装甲车等特种车辆上，并迅速开发出多个变形和系列化产品，推广应用多个型号项目上。中国航天科技集团为适应野外大功率移动通信车，干扰车的需要，研制出5kW、220V交流取力发电系统，以及6kW直流、7.5kW和10kW单相交流、10kW三相交流取力发电机组等系列产品，可同时车载两台同功率或不同功率取力发电系统并联运行，解决了困扰用户的因车辆空间狭小难以安装较大功率等级取力发电机的难题。

　　为满足某武器系统地面大功率供电电源需要，我国有关科研机构又研制出最大功率达120千瓦车载取力发电机，该发电机已成功安装在武器系统的载车底盘上，随武器系统完成各种后续试验，发电机运行正常，质量良好。取力发电系统经各项严格测试，包括载车“空投”试验证明，其具有极高的可靠性，已被我国军方广泛采用。实际上，高功率取力发电机也是未来大型全电设备的设计基础，据相关资料显示，在这种新型供电电源的基础上，我国或正在研制新型全电战车和全电坦克样车，在研制进度上已经在一些领域领先美国的相关项目，根据以上宣传报道和公开资料分析，我国下一代装甲车辆很可能采用全电式，轮履变换行走方案。据推测，该装甲车辆有6 至8个履带轮，每个履带轮都采用单独的电机驱动（独立电源设备）。据悉，新一代发电机和独立电源在各种专业和测试演习当中，已经开始大规模测试，而不同单位安装有取力发电系统的各类车辆在各种环境下都不负众望，取得了让人满意的效果。（作者署名：小鹰说科技）

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关键字 : 坦克电力装甲车辆

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附注--

金杯电工：2022年半年度报告 （下载公告）

公告日期:2022-07-29

金杯电工股份有限公司

2022年半年度报告

2022年7月

第一节 重要提示、目录和释义

公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人吴学愚、主管会计工作负责人钟华及会计机构负责人(会计主管人员)钟华声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。公司的经营计划和目标仅为未来计划的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在不确定性，请投资者注意投资风险。公司存在宏观经济环境变化风险、原材料价格波动风险、市场竞争风险，敬请广大投资者注意投资风险。详细内容见本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。

公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

目 录

第一节 重要提示、目录和释义 ...... 2

第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 6

第三节 管理层讨论与分析 ...... 9

第四节 公司治理 ...... 22

第五节 环境和社会责任 ...... 25

第六节 重要事项 ...... 30

第七节 股份变动及股东情况 ...... 43

第八节 优先股相关情况 ...... 49

第九节 债券相关情况 ...... 50

第十节 财务报告 ...... 51

备查文件目录

（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。

（二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

（三）2022年半年度报告。

释义

释义项指释义内容金杯电工/公司/本公司/上市公司指金杯电工股份有限公司控股股东/能翔投资指深圳市能翔投资发展有限公司实际控制人指吴学愚、孙文利夫妇闽能投资指湖南闽能投资有限公司金杯电缆指金杯电工衡阳电缆有限公司，公司全资子公司武汉二线指武汉第二电线电缆有限公司，公司控股子公司金杯塔牌指金杯电工（成都）有限公司（曾用名：金杯塔牌电缆有限公司），公司控股子公司金杯赣昌指江西金杯赣昌电缆有限公司，公司控股子公司金杯电磁线指金杯电工电磁线有限公司，公司全资子公司统力电工指无锡统力电工有限公司，公司控股公司云冷冷链指湖南云冷冷链股份有限公司，公司控股子公司股东大会指金杯电工股份有限公司股东大会董事会指金杯电工股份有限公司董事会监事会指金杯电工股份有限公司监事会《公司章程》指金杯电工股份有限公司现行公司章程中国证监会指中国证券监督管理委员会深交所指深圳证券交易所中国证券登记结算公司指中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司元/万元/亿元指人民币元/万元/亿元报告期指2022年1月1日至2022年6月30日

第二节 公司简介和主要财务指标

一、公司简介

股票简称金杯电工股票代码002533股票上市证券交易所深圳证券交易所公司的中文名称金杯电工股份有限公司公司的中文简称（如有）金杯电工公司的外文名称（如有）Gold cup Electric Apparatus Co.,Ltd.公司的法定代表人吴学愚

二、联系人和联系方式

董事会秘书证券事务代表姓名邓绍坤朱理联系地址长沙市高新技术产业开发区东方红中路580号长沙市高新技术产业开发区东方红中路580号电话0731-827861260731-82786127传真0731-82786127电子信箱dengshaokun@gold-cup.cnZLmizzle@163.com

三、其他情况

1、公司联系方式

公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化

适用 ?不适用

公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。

2、信息披露及备置地点

信息披露及备置地点在报告期是否变化

适用 ?不适用

公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见2021年年报。

3、其他有关资料

其他有关资料在报告期是否变更情况

适用 ?不适用

第三节 管理层讨论与分析

一、报告期内公司从事的主要业务

（一）公司主要业务

公司是集研发、生产、销售于一体的电线电缆专业生产企业，产品主要分为电磁线、电气装备用电线、电缆三大类，能够生产数百个品种超10,000个规格的产品，主要应用于新能源汽车、特高压、轨道交通、风力发电、核电、军工、房地产等领域。

（二）主要产品及用途

公司主营业务、产品及用途一览表

产品及业务类别主要产品主要应用领域电线电缆电磁线广泛应用于特高压输电变压器、电气化铁路站用变压器、牵引变压器、特种整流变压器以及风力发电机、汽轮发电机、水轮发电机、铁路牵引电机、特种防爆电机、新能源汽车电机等领域。电气装备用电线应用于办公及家庭住宅装修用线路、电气设备连接、控制等领域。电缆包括特种电缆、电力电缆等，广泛应用于煤矿、升降机、新能源（光伏、风能、核电）、轨道交通（高铁、地铁、磁悬浮）、新能源汽车用（车内高压线缆、充电桩）、消防阻燃、环保耐火、智能家居、新材料、节能产品等领域。冷链物流运营平台服务依托10万吨现代化冷库提供冻品仓储、冻品交易、食品自营贸易、物流配送、物业管理等一系列专业服务。

（三）公司经营模式

1、电线电缆业务主要经营模式为：

（1）供应模式：电线电缆行业呈现“料重工轻”的特点，公司产品的主要原材料为电解铜、铜杆、铝杆、电缆料、钢丝、钢绞线、绝缘漆、绝缘纸等，辅助材料铜带、其他自制合成材料等，所需能源动力为电、天然气。公司生产所需的原材料全部由供应部负责从合格供应商定点采购。

（2）生产模式：公司主要采取以销定产的生产模式，根据行业特性以及公司主要客户群体较为稳定的情况，公司依据与客户签订的《框架合作协议》及客户的采购惯例制定生产计划并组织生产。

（3）销售模式：公司产品采用直销和经销相结合的销售模式。其中电磁线、电缆产品，一般采用招投标或协商议价的直销模式；电气装备用电线主要采用经销模式。

2、冷链物流业务主要经营模式为：

公司聚集冻品龙头商户并开展冷链产品仓储和适度自营业务，提供优质冷链产品，打造冷链全品类展示交易中心和仓储中心，满足大型企业、餐厅、酒楼等一站式采购需求。通过自主搭建城配车队及整合社会物流资源，提供覆盖全省并辐射邻省的冷链物流服务。

（四）公司所处行业地位

公司是中西部地区领先的电线电缆制造企业，电磁线板块为国内扁电磁线龙头，具有特高压电磁线、军工电磁线、新能源汽车电机用电磁线等特殊领域电磁线的生产研发能力。

公司多年来坚持走收购兼并的发展道路，行业地位及竞争力不断提升，近年来公司参与各类应用领域的部分重大工程案例如下：

应用领域重大工程案例输变电力工程国网、南网湖北省电力公司农网项目、云南电网公司昆明供电局110kV螺蛳湾（新机场）输变电工程（基建工程）等特高压扎鲁特-青州项目、渝鄂柔性直流项目等新能源工程核电秦山核电站、“华龙一号”三代/四代核电主泵循环电机项目、大亚湾核电站等光伏巴彦浩特110WMP光伏发电项目、葫芦岛渤海石油8.4MWP分布式光伏电站项目等

民生工程 公共卫生基础设施 中南大学湘雅五医院新建项目、湖南省儿童医院儿童应急救治大楼工程、雷神山医院工程、火神山医院工程等

建筑工程 京秦高速公路机电工程（北京奥运工程）、2018年军运会 10kV及以下配电网建设与改造项目、华中科技大学学生宿舍改造工程、南京航空大学项目、中国人民解放军国防科技大学计算机学院软件控制中心采购项目等

轨道交通工程 高铁 京广高铁、京张高铁、京沪高铁、京沈高铁、深茂高铁、成贵高铁、沪昆高铁、武广高铁、杭长高铁、蒙华铁路等

地铁 广州地铁、广佛地铁、长沙地铁、南昌地铁等

其他 长沙磁悬浮、南京南站及相关工程、合蚌引入“四电”系统集成项目等

高速公路工程 京港澳高速公路、厦漳高速公路、广中江高速公路等

其他工程 陆上坦克主推电机项目、新一代电动汽车驱动电机项目等

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仅供参考！！！

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